Якщо в компанії з десяти людей поставити запитання, скільки людей на постійній остові використовує ремінь безпеки, то згідно з численними опитуваннями таких людей буде не більше двох і вони завжди будуть у меншості. Одні аргументує це тим, що я їжджу нешвидко, інші вважають, що це не має сенсу, а в основному це відбувається через те, що просто ліньки. Навіть є міф про те, що в місті пристібатися необов’язково і все обумовлено пунктом ПДР 2.3, в якому сказано, що в населених пунктах дозволяється не пристібатися водіям та пасажирам з інвалідністю. Але це стосується лише людей з інвалідністю, але аж ніяк не до всіх. Проблема тут у тому, що деяким інвалідам фізично складно це зробити, а іноді й неможливо саме тому є таке формулювання в ПДР. Для середньостатистичного водія та пасажира пристібатися треба завжди.
Штраф за непристебнутий ремінь безпеки
І у разі невиконання вимог ПДР згідно зі статтею 121 частина 5 адмін кодексу України порушення правил використання ременів безпеки та мотошоломами тягне за собою відповідальність у вигляді штрафу
у розмірі 510 грн
Варто зауважити, що як керування непристебнутим, так і керування мототранспортом без мотошолома потрапляє під ту саму статтю КУпАП.
Хороша новина полягає в тому, що цей штраф не має посилювальних пунктів, тобто за повторне порушення буде такий самий штраф як і за перше.
Як довести порушення?
Крім цього працівники поліції повинні надати докази порушення відповідно до 251 статті адмін кодексу, а це означає, що факт відсутності ременя під час водіння має бути зафіксований за допомогою фото та відео доказів.