Для начала вкратце хотелось бы отметить, что шаровая опора предназначена для подвижной связи между рычагом и ступицей самого колеса. Не смотря на мнение большого количества автолюбителей считающих, что шаровая подвержена износу за счет наших любимых дорог, стоит сказать, что практически все удары принимаются амортизационной стойкой и сайлентблоками, конечно же при их исправности.
Но при этом шаровая (особенно это касается автомобилей китайского производства и в частности джили мк) выходит из строя довольно часто, иногда новая шаровая не может пройти и более 5 тысяч. А проблема здесь заключается в том, что китайцы до сих пор не научились или не хотят учиться изготавливать качественную резину. И как только под пыльник шаровой опоры попадается пыль, грязь, частички песка, которые имеют твердость выше нежели металл, – шаровая выходит из строя.

Шаровая опора на джили МК – Аналог
Выход из этой ситуации попробовать поставить шаровые предназначенные для установки на автомобили европейского или японского производства. Зачастую такие запчасти имеют более высокий срок службы.
|
Бренд |
Код запчасти |
Приблизительная цена |
|
YAMATO |
J12028YMT |
100 грн |
|
NIPPARTS |
J4862039 |
230 грн |
|
MOOG |
TO-BJ-2274 |
240 грн |
Также есть аналоги от таких фирм как Febest и Febi, но покупать шаровые данный производителей имеет смысл только в том случае если оригинал стоит дороже.