Когда речь заходит о модернизации или тюнинге автомобиля, то редко кто вспоминает о подвеске и плавности хода, хотя именно подвеска является первичным знаком исправности автомобиля. Ведь стук сайлентблоков, вышедшие из строя стойки и другие элементы подвески слышны даже не понимающим пассажирам авто. В автомобиле же возможно проведение тюнинга любого узла или системы. Главное чтоб это было нужно и целесообразно и модернизация пружин амортизационных стоек – не исключение. А сделать это можно с помощью автобаферов.
Что такое автобаферы? Предназначение.
Так называется особый тип подушек (поставок) устанавливаемых меж витков пружин. В нашей стране проявление автобаферов автомобилистами было воспринято по- разному, но с традиционным категоричным утверждением или очень хорошо или также плохо, а третьего как говорится- не дано. Хотя, чтобы реально оценить все достоинства новшество, его надо сначала детально изучить, а потом делать выводы о его необходимости и целесообразности применения.
Заметьте, что эту продукцию считают ловким маркетинговым ходом не только множество скептиков с откровенно враждебно настроенными личностями, но и опытные автомобилисты. В изготовлении автобаферов используется полиуретан, относящийся к чрезвычайно прочным и упругим материалам. Кстати, полиуретан широко применяется для изготовления спортивной обуви ведущими мировыми брендами.
Благодаря уникальным свойствам такими изделиями, установленными в пружинах, выдерживаются любые из критических нагрузок, а также эффективно гасятся все колебания с ударами передаваемые колесам дорожными неровностями, обеспечивая целостность и сохранность пружин. Да, автобаферы бывают не только полиуретановыми, но и каучуковыми, правда, более дорогостоящими.
Полезно знать, что автобаферы выгодно характеризуются удивительной способностью восстанавливать изначальную форму независимо от длительной или кратковременной деформации.
Более того, изделия устойчивы к значительным температурным колебаниям с сохранением рабочих характеристик в диапазоне от -60 до +12. Также производители заверяют, что благодаря автобаферам: существенно улучшаются ходовые свойства машины. К тому же руль становится гораздо «острее», а само авто намного «послушнее» в сочетании с возможностью прохождения поворотов на больших скоростях без вреда безопасности. Ещё кузов меньше наклоняется и раскачивается при активной рулежке и маневрировании.
Однако в действительности хоть автобаферами и гасятся удары с колебаниями, но подвеска становится намного жестче, да и предельные нагрузки выдерживают лишь каучуковые дорогостоящие изделия. Вообще, применение автобаферов оправдано в качестве отсрочки ремонта подвески временно быстро, легко и недорого повысив её жесткость доступными элементами а решение об применении изделий автовладельцем принимается индивидуально.