Циркулирующее под давлением масло создаёт плёнку в подшипниках скольжения коленчатого вала. При её отсутствии резко возрастает трение между металлическими поверхностями. Это приводит к быстрому износу металла. Такой процесс наблюдается тогда, когда величина давления смазывающей жидкости понижается. И зачастую данную проблему ассоциируют с неправильным техобслуживанием и винят владельца транспортного средства, который вовремя не меняет масляный фильтр и масло, отчасти это так, но причин, по которым давление масла может быть недостаточным намного больше.
Проверка давления
Если на приборной панели начала мигать лампочка, указывающая на неполадки в масляной системе, то сначала необходимо провести проверку давления масла. Такая процедура имеет следующий порядок:
- Прогревается двигатель до его рабочей температуры.
- После остановки мотора откручивается аварийный датчик.
- На это место вкручивается манометр. Иногда для этой цели в качестве дополнительного оборудования используется переходник или шланг-удлинитель.
- Вновь заводится двигатель, Ведётся проверка давления масла на холостых оборотах и под нагрузкой.
Такая работа не отличается сложностью, но при отсутствии навыков лучше пригласить специалиста.
Возможные причины снижения давления
Причины снижения в двигателе давления масла могут состоять в следующем:
- Несвоевременная замена смазывающего материала. В результате масло утрачивает свои качества.
- Попадание в масло антифриза. Это приводит к формированию эмульсии, что сопровождается снижением смазывающих качеств масла.
- Попадание в масло выхлопных газов. Это происходит из-за формирования в днище поршня отверстия. В этом случае двигатель требует ремонта.
- В масле присутствует топливо. Оно разжижает смазывающий материал.
- В двигатель залита другая марка масла. В каждом силовом агрегате должно присутствовать масло определённой вязкости. Если такое условие не выдерживается, то это сказывается на давлении в масляной системе.
- Выход из строя масляного насоса. Износ такого узла приводит к уменьшению сжатия масла в корпусе.
- Естественный износ силового агрегата. Поломка может произойти в поршневой группе или кривошипно-шатунном механизме.
Также на уровень давления масла может оказать влияние загрязнение масляного фильтра.
Проверка причин неисправности
В случае понижения давления масла необходимо найти и постараться устранить причины такого явления. Для этого следует выполнить следующие действия:
- Проверить масляный фильтр и заменить его в случае сильной загрязнённости. Затем долить масло до требуемого уровня.
- Снять и разобрать редукционный клапан. Проверить у него целостность пружины.
- Сделать визуальный осмотр масляного насоса. При необходимости разобрать его. В случае обнаружения неисправности устранить её или полностью заменить узел.
Если такие действия не привели к требуемому результату, то причина лежит в серьёзной поломке двигателя. В этом случае редко удаётся обойтись без капитального ремонта силового агрегата.
Чтобы падение уровня масла не стало неожиданностью, необходимо проводить ежедневную проверку его уровня. Снижение количества смазочного материала за короткий период времени является поводом для поиска причин и дальнейшего их устранения.