Итак, наступили холода, и ваш двигатель греется очень долго и до рабочей температуры не прогревается. Это не только повышает расход топлива на вечные прогревы, но и создает дискомфорт в салоне, потому как потеют окна, в машине холодно и вариант – только один – ЗАМЕНА термостата. Но что характерно, я как владелец и тойоты и Джили СК скажу, что моя тойота проехала уже больше 400 тысяч км и ни термостат, ни помпу я ни разу не менял. Но на джили ск после пробега в жалкие 120 тысяч пришлось поменять. Так как наученный, горьким опытом по замене подшипников ступицы решил сразу искать аналоги.
Аналог термостата на Джили ск
| Производитель | Код | Приблизительная цена |
| WAHLER | 4103.82D | 200 грн |
| NIPPARTS | J1532003 | 170 грн |
| GATES | TH39082G1 | 230 грн |
Вместо заключения
Брать тойотовский термостат смысла – нет, аналогично не стоит брать термостат на 88 градусов (все представленные выше на 82 градуса). А все потому, что двигатель джили ск это что, то среднее между 4a-fe и 5a-fe c китайскими наворотами, а там как раз и установлен термостат на 82 градуса.
Это вообще достаточно распространенный и универсальный термостат.
Есть еще один аналог от MAHLE ORIGINAL TX6383
Он полностью подходит и на Джили, Тойоту, Ниссан, Хендай и Киа.