С наступлением холодов, безусловно, первая проблема любого владельца автомобиля – это конечно же аккумулятор. И если ваш автомобиль эксплуатируется ежедневно и на какое то утро автомобиль не завелся, то скорее всего аккумулятор придется менять. Но если Вы выезжаете не каждый день и автомобиль может стоять в гараже или парковке по несколько дней, а потом завесить не получается, то здесь бывает несколько вариантов.
Что делать если сел аккумулятор после простоя
На самом деле причин может быть множество, начиная от банальных токов саморазряда и заканчивая грязным АКБ и пробоем или саморазрядом на кузов автомобиля. Но разберем самые популярные из всех и их намного меньше вариантов, а именно 2.
- В автомобиле имеется источник потребления, который не отключается даже при выключенном зажигании (это может быть как банальная лампочка в бардачке, так и включенный магнитофон с минимальной громкостью). Но бывает и так, что в авто происходит пробой изоляции проводов и разряд происходит в где то в проводке. Решение – найти источник потребления, для этого необходимо измерить ток утечки, а это значит, что в разрыв цепи аккумулятора с плюсовым проводом необходимо стать амперметром и измерить ток утечки, если он более 100 миллиампер, то далее необходимо вынимая предохранители по очереди разобраться в какой части цепи идет повышенное потребление.
- Если ток утечки в норме, а аккумулятор за один – два дня простоя – разряжается, то скорее всего его придется поменять.